![\"submarino](\"http:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/submarino-san-juan.jpg\")
<\/a><\/p>\n\"Yo trabaj\u00e9 en el astillero Domeq Garc\u00eda como jefe de Seguridad. Hice algunos trabajos, estuve ah\u00ed, no me lo cont\u00f3 nadie\", dijo Jos\u00e9 G\u00f3mez, que ahora vive en Bah\u00eda Blanca.<\/p>\n
Seg\u00fan la car\u00e1tula de la causa archivada, de la denuncia por defraudaci\u00f3n, asociaci\u00f3n il\u00edcita y malversaci\u00f3n de caudales p\u00fablicos tuvo como imputados al ex jefe de la Armada almirante retirado Jorge Godoy, y a algos mandos como Jorge Fernando Dacharry, Ricardo Jos\u00e9 Dasso, Efrain Lepron y Carlos Ferraro, con distintas responsabilidades en los astilleros Domeq Garc\u00eda y Tandanor.<\/p>\n
El ex marino expulsado asegura que esas irregularidades y corrupci\u00f3n no necesariamente hayan sido los motivos de la desaparici\u00f3n del submarino ARA San Juan. \"Hay que ser muy prudentes\", advierte. Pero no tiene dudas de que \"las fallas t\u00e9cnicas de las unidades de la Armada tienen conexi\u00f3n con la corrupci\u00f3n\".<\/p>\n
El ARA San Juan se perdi\u00f3 en el Mar Argentino el mi\u00e9rcoles 15, tres horas despu\u00e9s de su \u00faltimo contacto, con 44 tripulantes a bordo. La Armada inform\u00f3 una explosi\u00f3n.<\/p>\n
En di\u00e1logo con LA NACION, G\u00f3mez dijo que entre 2004 y 2008 denunci\u00f3 irregularidades \"en la contrataci\u00f3n de empresas simuladas para trabajos que luego hac\u00edan marinos\", no obstante lo cual cree que \"hab\u00eda sopreprecios y que muchos cobraron una parte\".<\/p>\n
Primero hizo una presentaci\u00f3n administrativa ante el Ministerio de Defensa, que conduc\u00eda Nilda Garr\u00e9, pero ante la falta de resultados fue a la Justicia. Se\u00f1alo que la \"cara visible de esas empresas autorizadas ante la AFIP era Daniel Adri\u00e1n Forn\u00e9s\".<\/p>\n
Seg\u00fan public\u00f3 ayer Clarin, en la causa archivada consta que G\u00f3mez se\u00f1al\u00f3 tambi\u00e9n que \"los trabajos de menor entidad le fueron adjudicados a una firma denominada Marena SRL, propiedad de Claudio Di Bartolo\". Y que hab\u00eda involucrado en la maniobra a la empresa Terminal Panamericana.<\/p>\n
-\u00bfA usted lo pasaron a retiro por denunciar irregularidades en el astillero Domeq Garc\u00eda?<\/p>\n
-No, fue peor que el retiro. Me destituyeron. Me sacaron el grado militar y todos los beneficios que ello conlleva.<\/p>\n
-\u00bfQu\u00e9 fundamento usaron para ello?<\/p>\n
-La figura que usaron fue insubordinaci\u00f3n. Despu\u00e9s de 27 a\u00f1os se dieron cuenta que yo era un militar insubordinado despu\u00e9s de prestar servicios en todos los destinos del pa\u00eds, en Chipre por Naciones Unidas y en Dinamarca con un concepto alto. Ten\u00eda entonces el grado de suboficial primero de la rama de Infanter\u00eda Marina.<\/p>\n
-\u00bfQu\u00e9 lugar ocupaba al momento de su destituci\u00f3n?<\/p>\n
-El detonante fue denunciar todos los hechos de corrupci\u00f3n del astillero Domeq Garc\u00eda y Tandanor. Despues me dieron el traslado al sur, a Puerto Belgrano. Y ah\u00ed me empezaron a perseguir ferozmente. Muy terrible todo. En 2010 me destituyeron.<\/p>\n
-\u00bfEn el momento donde usted denuncia donde estaba destinado?<\/p>\n
-En el astillero Domeq Garc\u00eda. Cumpl\u00eda la funci\u00f3n de jefe de Seguridad. El comandante del astillero era el capit\u00e1n de nav\u00edo Dacharry y el capit\u00e1n de nav\u00edo Dasso, en la \u00e9poca de la ministra Nilda Garre. Yo llegu\u00e9 en 2004 y estuve hasta 2008. Los hechos que denunci\u00e9 eran a fines de 2006 principios de 2007. Primero colect\u00e9 las pruebas y present\u00e9 en sede administrativa la denuncia de presuntos hechos de corrupci\u00f3n, de mantenimiento y una serie de irregularidades en el Ministerio de Defensa. Como no tuvo fruto, lleve la causa en sede penal y el juez Norberto Oyarbide archiv\u00f3 la causa.<\/p>\n
-\u00bfQuien era el jefe de la Armada?<\/p>\n
-Era el almirante Jorge Godoy, es el primero denunciado a la cabeza.<\/p>\n
-\u00bfHubo responsabilidades pol\u00edticas?<\/p>\n
-Luego de investigar, yo encuentro presuntas culpabilidades y responsabilidades pol\u00edticas de la ex ministra Nilda Garr\u00e9 y podr\u00eda estar involucrado su hermano, jefe de gabinete del Ministerio, Ra\u00fal Garr\u00e9. Ten\u00eda conexi\u00f3n con el astillero Tandanor. No me queda duda, pero lo presumo. El Domeq Garc\u00eda y Tandanor se fusionaban. Los empleados iban de uno a otro. Eran casi el mismo astillero.<\/p>\n
-\u00bfEl jefe civil del astillero de Domeq Garc\u00eda quien era?<\/p>\n
-Presumo, no lo tengo probado, pero es el mismo Ra\u00fal Garr\u00e9.<\/p>\n
-\u00bfCu\u00e1les fueron los hechos que usted denunci\u00f3?<\/p>\n
-Mantenimiento que se dec\u00eda que se hac\u00eda con empresas que en realidad lo hac\u00edan los marinos. Contrataciones de un servicio. En realidad entraron a jugar personas que ten\u00edan conexiones con la Armada que fueron o retirados o civiles que son monotributistas o tienen situaciones ante la AFIP que pod\u00edan facturar. La simulaci\u00f3n de empresas que pod\u00edan contratar.<\/p>\n
-\u00bfCu\u00e1les eran esas empresas como se llamaban?<\/p>\n
-Uno de los que daba respaldo para facturar era Daniel Adrian Fornes. Es un civil que en su momento era creo que teniente o cadete de la Escuela Naval, compa\u00f1ero de promoci\u00f3n de los m\u00e1s altos rangos de almirantes hoy y retirados.<\/p>\n
-\u00bfDaniel Forn\u00e9s era la cara visible de una de esas empresas?<\/p>\n
-Si, era uno de los tantos que facturaba.<\/p>\n
-\u00bfEsas empresas ten\u00edan alg\u00fan tipo de antecedentes para reparar submarinos?<\/p>\n
-Los trabajos los hac\u00edan los propios marinos. Eran presuntas empresas simuladas, pero se hac\u00edan los trabajos de media vida, bater\u00eda y dem\u00e1s. El que estaba autorizado legalmente era este se\u00f1or Daniel Fornes, acreditado ante la AFIP para operar y facturar. Yo espero que este expediente que se archiv\u00f3 lo pidan en el Ministerio de Defensa o la jueza que investiga la causa.<\/p>\n
-\u00bfUsted hizo la denuncia y cay\u00f3 en el juez Oyarbide?<\/p>\n
-Al principio era Guillermo Montenegro, que ahora es diputado nacional de Cambiemos. Y despu\u00e9s cay\u00f3 en subrogancia del juez Torres, luego de Bonad\u00edo y por ultimo lo tom\u00f3 Oyarbide, quien archiv\u00f3 la denuncia.<\/p>\n
-\u00bfEl hecho de que los trabajos en lugar de las empresas lo hicieran los merinos que pod\u00eda implicar?<\/p>\n
-Quiero ser muy justo. No quiere decir que los marinos no hagan bien su trabajo, pero no son los trabajos que se deber\u00edan llevar a cabo. Por ejemplo, si dice cambio de bater\u00eda deber\u00eda ser cambio de bater\u00eda, no mantenimiento. O sea los marinos pueden hacer bien el trabajo, pero no son el personal id\u00f3neo para reparar esos submarinos y hacer ese mantenimiento.<\/p>\n
-\u00bfCuando usted estaba qu\u00e9 buques estaban en reparaci\u00f3n?<\/p>\n
-Cuando yo entr\u00e9, el ARA San Juan estaba termin\u00e1ndose de reparar e inmediatamente entr\u00f3 el submarino ARA Salta.<\/p>\n
-\u00bfY el San Juan sigui\u00f3 hasta el 2014?<\/p>\n
-En el 2014, entiendo que se hizo un mantenimiento nuevamente. Yo de ello no le puedo precisar datos porque no estaba.<\/p>\n
-\u00bfLos trabajos que se hicieron de manera irregular son de las bater\u00edas?<\/p>\n
-Concretamente s\u00ed, en las bater\u00edas y otras partes, lo he visto.<\/p>\n
-\u00bfSe compraron materiales que no fueran los originales que hab\u00eda que poner?<\/p>\n
-Yo le podr\u00eda poner en potencial, que s\u00ed. Pero esto no tengo la certeza.<\/p>\n
-\u00bfSabe si esos trabajos fueron certificados y avalados por los fabricantes?<\/p>\n
-No creo, porque una empresa era alemana. Lo que tengo preciso es que hubo un dinero que se reparti\u00f3 entre la gente, algunos marinos, por este sobrante de este tipo de trabajo. No s\u00e9 si me entiende.<\/p>\n
-\u00bfHubo sobreprecios?<\/p>\n
-Seguro. Si. Es lo que le puedo decir.<\/p>\n
-\u00bfLa empresa alemana que usted dijo que ten\u00eda que actuar era la empresa Thyssen?<\/p>\n
-S\u00ed.<\/p>\n
-\u00bfY esa empresa aval\u00f3 el trabajo?<\/p>\n
-No creo que haya avalado el trabajo. No tengo conocimiento.<\/p>\n
-\u00bfCuando fue desplazado del astillero?<\/p>\n
-En 2008. Fui dado de pase al sur a Puerto Belgrano. Y ah\u00ed empezaron los sumarios administrativos. Y en estos obviamente estaba el almirante Godoy, el almirante Benito R\u00f3tolo, el almirante Salvador Olmedo.<\/p>\n
-\u00bfUsted cree que estas irregularidades pueden ser el motivo del accidente del ARA San Juan?<\/p>\n
-Voy a ser muy prudente. No descarto ninguna hip\u00f3tesis de lo que pudo ocurrir con el submarino San Juan. Pero que las fallas t\u00e9cnicas de las unidades de la Armada tienen conexidad con corrupciones end\u00e9micas no le quepa la menor duda. Hay conexidades con todo. Pero quiero ser muy respetuoso y prudente con respecto al submarino San Juan. No podemos decir que est\u00e1n muertos cuando no se encuentran los cad\u00e1veres.<\/p>\n
-Lo que usted denuncia puede no tener relaci\u00f3n con lo que pas\u00f3 con el San Juan pero el hecho es que hab\u00eda corrupci\u00f3n y mal mantenimiento.<\/p>\n
-Hab\u00eda corrupci\u00f3n. \u00bfUsted escuch\u00f3 que en este tiempo un jefe naval haya dicho mi buque no sale a navegar porque no est\u00e1 en condiciones \u00f3ptimas de mantenimiento? Nunca. Hay complicidades, hay genuflexi\u00f3n. Hay una cadena de responsabilidades. Si hay un mal mantenimiento hay alguien que no supervisa o que hace la vista gorda<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
As\u00ed lo determin\u00f3 el ex suboficial\u00a0Jos\u00e9 Oscar G\u00f3mez quien fue desplazado de la Fuerza en 2010; el ex marino apunt\u00f3 contra la c\u00fapula por irregularidades en la reparaci\u00f3n de media vida de los submarinos de la Marina, entre ellos el ARA San Juan El ex suboficial primero Jos\u00e9 Oscar G\u00f3mez fue destituido de la Armada […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":145272,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_stopmodifiedupdate":false,"_modified_date":"","inline_featured_image":false},"categories":[5],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/submarino-san-juan.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146795"}],"collection":[{"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146795"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146795\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":146796,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146795\/revisions\/146796"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/media\/145272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}