![\"scioli-rubia\"](\"http:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/scioli-rubia.jpg\")
<\/a><\/p>\nLos nombres de los pasajeros que acompa\u00f1aron a Daniel Scioli en su avi\u00f3n privado durante los \u00faltimos dos a\u00f1os es un secreto bien guardado. El fiscal \u00c1lvaro Garganta ya le pidi\u00f3 los datos a la PSA, pero las identidades no figuran en los registros oficiales. Se trata de m\u00e1s de 120 vuelos de cabotaje. Ese listado incluye toda la campa\u00f1a presidencial del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
En las planillas del avi\u00f3n que usaba Scioli (ahora cambi\u00f3 por una aeronave que ser\u00eda de su amigo Luis \"Chiche\" Peluso) solo constan los nombres de los pilotos y de los auxiliares de vuelo. Y se agregaba la cantidad de pasajeros.<\/p>\n
La \"excusa\" para ocultar las identidades de los pasajeros del entonces gobernador y candidato del Frente para la Victoria era declarar los vuelos como oficiales. \"En los vuelos oficiales no hay obligaci\u00f3n legal de especificar los pasajeros, se presenta solo el plan de vuelo (figura el origen y el destino del viaje)\", confirm\u00f3 una fuente aeron\u00e1utica. En cambio, si el vuelo no es oficial siempre se declaran las identidades de los pasajeros y los n\u00fameros de documento.<\/p>\n
Pese a las normas, las fuentes consultadas destacaron que cada empresa de aviones privados tiene sus propias costumbres. Eso implica que hay situaciones muy diversas en el mercado aeron\u00e1utico.<\/p>\n
El fiscal Garganta quiere saber qui\u00e9nes viajaban en el avi\u00f3n porque podr\u00edan aparecer nombres de empresarios vinculados a Scioli que a la vez est\u00e1n siendo investigados como posibles testaferros. Para eso ya le pidi\u00f3 informes a la PSA y al Ministerio de Seguridad, como inform\u00f3 Clar\u00edn.<\/p>\n
La cartera que dirige Patricia Bullrich respondi\u00f3 el 27 de diciembre argumentado que la informaci\u00f3n la debe brindar la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC) porque se trata de vuelos oficiales.<\/p>\n
Ante una consulta puntual, en ese organismo dijeron que no tienen injerencia sobre el control de los pasajeros y que \"la PSA debe verificar las declaraciones\".<\/p>\n
Si los datos no est\u00e1n en los registros oficiales, otro camino es llamar a declarar a los pilotos. Antes de las Fiestas, el piloto que traslad\u00f3 a Scioli en los \u00faltimos a\u00f1os, Gustavo Carmona, se present\u00f3 de manera espont\u00e1nea ante la Fiscal\u00eda y se puso a disposici\u00f3n, informaron fuentes judiciales.<\/p>\n
La situaci\u00f3n es muy distinta en los vuelos internacionales. En ese caso interviene Migraciones y la identidad de los pasajeros es un requisito inevitable. Por eso se filtraron los detalles del viaje que realiz\u00f3 Scioli a Cuba en julio de 2015. El costo de ese vuelo fue de $1.081.530, pero con los impuestos que reg\u00edan en ese entonces ascendi\u00f3 a $1.460.065.<\/p>\n
La Justicia tambi\u00e9n quiere saber si los viajes de Scioli en el avi\u00f3n, especialmente en la campa\u00f1a, se pagaron con fondos p\u00fablicos. En realidad se trata de un desprendimiento de la denuncia judicial que hizo Elisa Carri\u00f3 sobre las \"cajas de recaudaci\u00f3n\" del ex gobernador.<\/p>\n
Para eso, Garganta ya secuestr\u00f3 todas las facturas de la empresa de Carmona. Infobae ya revel\u00f3 que la mayor\u00eda fueron emitidas a nombre de la misma raz\u00f3n social: \"Frente para la Victoria (FPV) Orden Nacional\", aunque se entregaban en la sede porte\u00f1a del Banco Provincia, centro operativo del ex gobernador en la ciudad de Buenos Aires. Tambi\u00e9n hay facturas emitidas a nombre del ex gobernador (ser\u00edan vuelos que pag\u00f3 de su bolsillo) y de la propia Gobernaci\u00f3n.<\/p>\n