La novena edici\u00f3n suramericana, se largar\u00e1 simb\u00f3licamente este domingo desde Asunci\u00f3n del Paraguay, para emprender desde el lunes su camino hacia el norte de Argentina, cruzar a Bolivia y regresar a nuestro pa\u00eds.<\/p>\n
El Rally Dakar 2017, que marca la novena edici\u00f3n suramericana, se largar\u00e1 simb\u00f3licamente ma\u00f1ana desde Asunci\u00f3n del Paraguay, para emprender desde el lunes su camino hacia el norte de Argentina, cruzar a Bolivia y regresar a nuestro pa\u00eds, donde finalizar\u00e1 tras haber completado cerca de 9.000 kil\u00f3metros en dos semanas.<\/p>\n
Esta es la primera vez que Paraguay recibe a la competencia y, como es de rigor, durante los dos d\u00edas previos a la largada era incesante el trabajo en el Parque Cerrado con las verificaciones t\u00e9cnicas, mientras que en la Villa Dakar, montada sobre la avenida Costanera de Asunci\u00f3n, se viv\u00eda una fiesta.<\/p>\n
Tras la celebraci\u00f3n del podio este 1 de enero, la edici\u00f3n 2017 se largar\u00e1 oficialmente el lunes 2 con una primera etapa que, si bien tendr\u00e1 454 kil\u00f3metros totales, apenas 39 ser\u00e1n de velocidad pura, y llevar\u00e1 a los pilotos por terrenos tropicales, algo in\u00e9dito en el Dakar.<\/p>\n
Previo a las verificaciones t\u00e9cnicas, eran 315 los pilotos para largar la 39na. edici\u00f3n: 145 motos, 37 cuatriciclos, 83 coches (ocho son de la debutante categor\u00eda UTV de veh\u00edculos livianos de menos de 1050 cm3) y 50 camiones. De todos ellos, 41 son argentinos.<\/p>\n
El primer recorrido terminar\u00e1 en Resistencia, Chaco, previo paso por Formosa, ambas debutantes en el Dakar, que incluye a 13 provincias argentinas en este edici\u00f3n 2017.<\/p>\n
Luego el Dakar se encaminar\u00e1 hacia el Norte argentino, cruzar\u00e1 a Bolivia, donde permanecer\u00e1 seis d\u00edas hasta llegar a La Paz, sitio de la jornada de descanso, para luego comenzar a bajar hacia el sur, regresar a nuestro pa\u00eds y terminar a los pies de la sede central del Autom\u00f3vil Club Argentino, sobre la Avenida del Libertador, tras casi 9.000 kil\u00f3metros de recorrido y dos semanas de competencia.<\/p>\n
Este ser\u00e1 el segundo a\u00f1o en la historia del Dakar en la que los grandes desiertos, como los de Mauritania y Tener\u00e9, que lo vieron nacer en \u00c1frica, o el de Atacama y Per\u00fa, sus descendientes suramericanos, estar\u00e1n ausentes en el recorrido.<\/p>\n
Desde que la competencia desembarc\u00f3 en Sur\u00e1merica en 2009, obligado a dejar \u00c1frica por las amenazas del grupo extremista Al Qaeda, fueron cinco los pa\u00edses anfitriones: Argentina, Chile, Per\u00fa, Bolivia y ahora Paraguay, aunque s\u00f3lo el nuestro lo recibi\u00f3 en todas las ediciones.<\/p>\n
La dificultad esta vez estar\u00e1 puesta en el aspecto f\u00edsico y en la concentraci\u00f3n que demandar\u00e1 correr y vivir seis d\u00edas en la altura de Bolivia, adem\u00e1s de los abruptos cambios de temperatura y de terreno, aspectos que lo convierten un rally mucho m\u00e1s f\u00edsico que t\u00e9cnico.<\/p>\n
Es que las etapas bolivianas, adem\u00e1s de ser muy largas, se correr\u00e1n a una altura de entre 3.600 y 4.200 metros, lo que supondr\u00e1 un mix de dificultades extremas.<\/p>\n
\u201cPasamos de una largada con clima tropical, a la altura de Bolivia donde el fr\u00edo es extremo y llueve para luego volver a pasar por el desierto y otra vez al calor extremo. Esta combinaci\u00f3n hacen que este Dakar sea complejo e intenso\u201d, le dijo hace unas semanas a T\u00e9lam el franc\u00e9s Etienne Lavigne, director general del rally.<\/p>\n
En las dos semanas de competencia no faltar\u00e1n las etapas marat\u00f3n, aquellas en la que los competidores duermen en un campamento alejado de sus equipos y mec\u00e1nicos por lo que deben cuidar al m\u00e1ximo sus m\u00e1quinas; otras en las que el GPS se anule totalmente; y la S\u00faper Bel\u00e9n, en la que los pilotos largar\u00e1n de a tandas de 10 y supondr\u00e1 el filtro de la segunda parte.<\/p>\n
Entre los 41 argentinos que tomar\u00e1n parte de esta edici\u00f3n, 11 de ellos lo har\u00e1n en moto, 14 en cuatriciclo, 15 en coches y uno cami\u00f3n.<\/p>\n
El mendocino Orly Terranova (MINI), con un quinto puesto como mejor resultado en un Dakar, y el cordob\u00e9s Federico Villagra, con un cami\u00f3n Iveco del De Rooy Team, prometen ser grandes animadores del rally e incluso podr\u00edan terminar en el podio.<\/p>\n
Si bien la participaci\u00f3n argentina no es mala este a\u00f1o, ya que llega al 11 por ciento, la n\u00f3mina de los compatriotas sufri\u00f3 notables bajas como la de los hermanos Marcos y Alejandro Patronelli, 1 y 2 de la categor\u00eda quad, adem\u00e1s del abandono en las \u00faltimas semanas del salte\u00f1o Kevin Benavides, quien era un firme candidato para llevarse el Dakar en motos, pero una fractura en los \u00faltimos d\u00edas de entrenamiento lo dej\u00f3 afuera.<\/p>\n
Stpephane Peterhansel (Peugeot), actual campe\u00f3n en coches y 12 veces ganador del rally, Carlos Sainz (Peugeot); Sebastien Loeb (Peugeot); Nasser Al Attiyah ahora con Toyota; Toby Price (KTM); el chileno Pablo Quintanilla (Husqvarna) y Joan Barreda (Honda) ser\u00e1n algunos de los grandes animadores y candidatos del Dakar 2017 aunque ello quedar\u00e1 develado reci\u00e9n el 14 de enero en Buenos Aires cuando crucen la meta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La novena edici\u00f3n suramericana, se largar\u00e1 simb\u00f3licamente este domingo desde Asunci\u00f3n del Paraguay, para emprender desde el lunes su camino hacia el norte de Argentina, cruzar a Bolivia y regresar a nuestro pa\u00eds. El Rally Dakar 2017, que marca la novena edici\u00f3n suramericana, se largar\u00e1 simb\u00f3licamente ma\u00f1ana desde Asunci\u00f3n del Paraguay, para emprender desde el […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":103012,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_stopmodifiedupdate":false,"_modified_date":"","inline_featured_image":false,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[7],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/5846feddd0b8b_510x287.jpg","jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103011"}],"collection":[{"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103011"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103011\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":103017,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103011\/revisions\/103017"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}