![\"12508727_423262971203868_7829406989886154338_n\"](\"http:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/12508727_423262971203868_7829406989886154338_n.jpg\")
<\/a><\/p>\nParaguay entra al club dakariano. Con Paraguay, el Dakar visitar\u00e1 el pa\u00eds n\u00famero 29 de su historia, el quinto en el continente sudamericano. Luego ser\u00e1 su estad\u00eda m\u00e1s larga en Bolivia, y el rally se dirigir\u00e1 hacia su capital, La Paz. Argentina, participante en todas las ediciones desde 2009, ser\u00e1 el escenario de la batalla final, que tendr\u00e1 lugar en Buenos Aires.<\/p>\n
Una carrera extrema<\/strong><\/p>\n El recorrido del Dakar 2017 traslada los valores del rally raid con un desaf\u00edo f\u00edsico que llevar\u00e1 a los pilotos al mundo de la resistencia extrema: siete especiales de m\u00e1s de 400 kil\u00f3metros de las cuales una supera los 500 kil\u00f3metros. El rally pasar\u00e1 seis d\u00edas a m\u00e1s 3000 metros de altura. El equilibrio de las dificultades puede ilustrarse con una doble curva ascendente: el nivel se eleva hasta el d\u00eda de descanso que ser\u00e1 mucho m\u00e1s que un t\u00e9rmino intermedio; luego ser\u00e1 necesario un segundo ascenso para alcanzar el mejor nivel para la \"S\u00faper Bel\u00e9n\". Por ese motivo nada est\u00e1 ganado hasta la \u00faltima bucle en R\u00edo Cuarto. Primera etapa<\/strong><\/p>\n Asunci\u00f3n-Resistencia<\/p>\n Tiene un especial de 39 kil\u00f3metros y un total de 454 km.<\/p>\n El kilometraje no preocupar\u00e1 a los competidores, sino m\u00e1s bien la tensi\u00f3n que acompa\u00f1a a los primeros giros de las ruedas en competencia. Todos deben tener consciencia que en las pistas t\u00e9cnicas, e incluso las trialisantes al inicio del programa, un error podr\u00eda ser perjudicial. La meta de la posici\u00f3n con vistas al d\u00eda siguiente tiene una gran importancia para la elite. Segunda etapa<\/strong><\/p>\n Resistencia-San Miguel de Tucum\u00e1n<\/p>\n Especial, 275 km. Total, 803 km. Camiones: especial, 284 km.; total, 812 km<\/p>\n Los habitu\u00e9s piensan conocer Argentina pero no han puesto a\u00fan sus ruedas en Chaco. En esta regi\u00f3n cargada de historia para los conocedores del rally mundial, la paciencia y la sangre fr\u00eda ser\u00e1n sus preciosos aliados, particularmente para hacer frente al polvo. A menos que \u00e9ste no se transforme en barro.<\/p>\n Mi\u00e9rcoles 4<\/p>\n Tercera etapa<\/strong><\/p>\n San Miguel de Tucum\u00e1n-San Salvador de Jujuy<\/p>\n Especial, 364 km. Total, 780 km. Camiones: especial, 199 km.; total, 757 km.<\/p>\n La subida de la aguja del alt\u00edmetro se acompa\u00f1a con un cambio de decorado neto. Con las primeras porciones de fuera de pista, los pilotos y copilotos se sumergir\u00e1n en medio del tema. El primer test real en t\u00e9rminos de resistencia impondr\u00e1 tambi\u00e9n vigilancia y lucidez durante los cruces de r\u00edos. Por el contrario, los camiones se ver\u00e1n eximidos de este \u00faltimo ejercicio.<\/p>\n Jueves 5<\/p>\n Cuarta etapa<\/strong><\/p>\n San Salvador de Jujuy-Tupiza<\/p>\n Especial, 416 km. Total, 521 km.<\/p>\n Cerca de los 3500 metros, el Dakar alcanza la altura de recorrido a la que van a tener que navegar durante seis d\u00edas. A esta altura, pocos son los que ya han visto dunas: \u00e9stas exigen una t\u00e9cnica experta para cruzarlas. Los copilotos no se pueden quedar atr\u00e1s, con numerosos cambios de direcci\u00f3n en la parte boliviana del especial.<\/p>\n Viernes 6<\/p>\n Quinta etapa<\/strong><\/p>\n Tupiza-Oruro<\/p>\n Especial, 447 km. Total, 692 km. Camiones: especial, 438 km.; total, 683 km.<\/p>\n El Dakar fija residencia en el Altiplano boliviano: los organismos se aclimatan, pero la fatiga se instala. En este contexto, la gran variedad de terrenos coloca a esta etapa al nivel de los est\u00e1ndares m\u00e1s exigentes. En el m\u00e1s puro esp\u00edritu Dakar, la densidad de la jornada est\u00e1 simbolizada por los dos sectores de dunas que complican la parte final de la especial. Sexta etapa<\/strong><\/p>\n Oruro-La Paz<\/p>\n Especial, 527 km. Total, 786 km. Camiones: especial, 513 km; total, 772 km.<\/p>\n Va a haber que ganarse la foto frente al lago Titicaca. Las dunas que hay que afrontar al inicio del programa s\u00f3lo ser\u00e1n una peripecia de esta extensa jornada. Los m\u00e1s r\u00e1pidos terminar\u00e1n su esfuerzo a la luz del d\u00eda pero para muchos, ser\u00e1n indispensables las luces. Llegar al d\u00eda de descanso en la capital boliviana puede considerarse ya todo un \u00e9xito.<\/p>\n Domingo 8<\/p>\n D\u00eda de descanso<\/strong><\/p>\n Un buen d\u00eda para recuperar fuerzas, poner el motor f\u00edsico y de las m\u00e1quinas a punto para encarar la segunda semana.<\/p>\n Lunes 9<\/p>\n S\u00e9ptima etapa<\/strong><\/p>\n La Paz-Uyuni<\/p>\n Especial, 322 km. Total, 622 km.<\/p>\n El rally inicia la media vuelta orient\u00e1ndose hacia uno de sus refugios regulares desde 2014. Muy conocido por los pilotos, el cuartel de Uyuni se transformar\u00e1 nuevamente en bivac por un d\u00eda. Para esta primera parte de etapa marat\u00f3n, marcada por un importante kilometraje de pistas arenosas, el parque de trabajo se abrir\u00e1 a todos los veh\u00edculos, salvo aquellos inscriptos en categor\u00eda asistencia. Octava etapa<\/strong><\/p>\n Uyuni-Salta<\/p>\n Especial, 492 km. Total, 892 km.<\/p>\n El Dakar deja el Altiplano para un especial de fuera de pista en su primera parte, donde el cruce de vados suceder\u00e1 a pasajes de dunas. A menudo la carrera se instal\u00f3 en Salta, pero no disput\u00f3 nunca alg\u00fan especial en la regi\u00f3n donde se jugar\u00e1 la clasificaci\u00f3n: nuevos ca\u00f1ones para admirar, suntuosos colores.<\/p>\n Mi\u00e9rcoles 11<\/p>\n Novena etapa<\/strong><\/p>\n Salta-Chilecito<\/p>\n Especial, 406 km. Total, 977 km.<\/p>\n Hay que cubrir cerca de 1000 kil\u00f3metros en el d\u00eda, de los cuales menos de la mitad en especial... y sobre todo el 98 por ciento fuera de pista para esta parte cronometrada. Se trata de la prueba m\u00e1s exigente para los navegantes que tendr\u00e1n un rol decisivo. El veredicto de esta jornada podr\u00eda marcar un giro en la conquista de los t\u00edtulos. 10\u00aa etapa<\/strong><\/p>\n Chilecito-San Juan<\/p>\n Especial, 449 km. Total, 751 km.<\/p>\n Los brazos, los hombros y las piernas de los pilotos se pondr\u00e1n a prueba, especialmente en un largo pasaje de trial que los marcar\u00e1 al principio de la jornada. La especial se hace netamente m\u00e1s rodante al acercarse al final, pero las sutilidades de navegaci\u00f3n negar\u00e1n cualquier distensi\u00f3n. Los errores se pagar\u00e1n demasiado caro en minutos.<\/p>\n Viernes 13<\/p>\n 11\u00aa etapa<\/strong><\/p>\n San Juan-R\u00edo Cuarto<\/p>\n Especial, 288 km. Total, 754 km. Autos-UTV: especial, 292 km; total, 759 km.<\/p>\n Las dunas de San Juan ser\u00e1n las \u00faltimas que deber\u00e1n surfear en el recorrido del Dakar 2017, presentes en los primeros 50 kil\u00f3metros de la especial. Los adeptos al deslizamiento y a la trayectoria estar\u00e1n a sus anchas al abordar las pistas t\u00edpicas del WRC de la regi\u00f3n de C\u00f3rdoba. Todos saben que no hay que descartar sorpresas.<\/p>\n S\u00e1bado 14<\/p>\n 12\u00aa etapa<\/strong><\/p>\n R\u00edo Cuarto-Buenos Aires<\/p>\n Especial, 64 km. Total, 786 km.<\/p>\n Vivieron la aventura y ahora van a convertirse en h\u00e9roes. Los \u00faltimos 64 kil\u00f3metros del especial no tienen ninguna trampa... simplemente hay que mantener la distancia, antes de disfrutar una llegada muy especial, ubicada en medio del bivac. Al final de un largo enlace, la ceremonia de podio de Buenos Aires tendr\u00e1 lugar frente al Autom\u00f3vil Club Argentino.<\/p>\n Recordamos el paso del dakar el a\u00f1o pasado esta vez por los colorados<\/p>\n
\nLunes 2 de enero<\/p>\n
\nMartes 3<\/p>\n
\nS\u00e1bado 7<\/p>\n
\nMartes 10<\/p>\n
\nJueves 12<\/p>\n